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[폴인인사이트] 자율주행 차량으로 음식부터 시료까지… 코로나가 자율주행 기술 도입 앞당긴다
“언제나 역경에서 혁신이 태어나죠. 이미 코로나 사태를 파고 든 자율주행 서비스가 태어나고 있습니다. 자율주행 기술은 코로나를 계기로 크게 발전할 겁니다.” 블루스페이스는 실
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[단독] '택시판' 된 모빌리티, 마지막 카풀은 '규제샌박 승부수'
2018년 12월 전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등 택시 4개 단체로 구성된 택시 카풀 비상대책위원회가 서울 여
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"한국선 모빌리티 스타트업 못 한다" 100만명 쓰던 카풀 '풀러스'도 폐업 수순
카풀이 필요한 사람들을 연결해주는 앱 '풀러스'가 사업 정리 수순에 들어갔다. [사진 풀러스] 한때 100만명이 쓰던 카풀 서비스 '풀러스'가 사업 정리 수순에 들어갔다.
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[팩플] "그랩 덕분에 생애 첫 은행계좌 개설한 사람만 170만명"
━ 동남아 그랩 파이낸셜 루벤 라이 대표 단독인터뷰 그랩은 동남아시아 중심으로 광범위한 수요응답형 운송서비스를 제공하고 있다. [사진 그랩] 그랩은 ‘동남아 슈퍼 앱
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우버, 직원 6700명 자르고선 "빌어먹을 바이러스 못 기다려"
지난달 2일 우크라이나의 한 우버 이츠(Uber Eats) 배달원이 배달 음식을 꺼내고 있다. [로이터=연합뉴스] 세계 최대 승차 공유 업체 우버(Uber)가 이달에만 총 670
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"규제 풀어달라 주장만으론 안 돼" 규제샌드박스 전문변호사가 말하는 A to Z
자율주행 배달 로봇, 공유 주방, 택시 동승 서비스 등 '좀 새롭다' 싶은 서비스들은 '규제 샌드박스'가 돌파구였다. 규제 샌드박스는 새로운 제품·서비스를 출시할 때 일정 기간
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‘방관말고개입’ 그후 1년, 할리우드 심야 성폭력 80% 줄어
━ 세상을 바꾸는 캠페인 이야기 〈7〉 성폭력 예방 운동 ‘노모어’ “성폭력은 예방할 수 있다. 모두가 성폭력이 사라지도록 노력해야 한다. 그중 가장 중요한 것이 예방을
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[소년중앙] 집에만 있어도 즐거워요 취미생활 만끽하는 '소중 프리데이'
(뒷줄 왼쪽부터 시계방향으로) 김율아·김리나·조혜원·김승찬·홍섬·윤현지·김태균 소중 학생기자단이 스튜디오에서 각자의 취미거리를 상징하는 물건을 들어 보였다. 코로나바이러스감염증-
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입학식도, 책 대여도, 재건축 총회도 자동차에서…'드라이브 스루'의 진화
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황이 장기화하면서 접촉을 최소화하는 '드라이브 스루(DRIVE THROUGH)' 방식이 일상에서 다양한 방식으로 활용되고 있다.
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거리두기 직격탄 맞은 ‘공유’… 에어비앤비 생사가 불투명
전통 산업을 뒤흔들며 급성장한 ‘공유경제’ 모델이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 밀려 벼랑 끝으로 몰리고 있다. 가뜩이나 기존 산업계 벽에 부딪혀 수익성이 악화하고 있
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카풀 접고 택시사장된 최바다 "호출비 3000원, 돈값 한다"
━ 티제이파트너스 최바다 대표 인터뷰 최바다 티제이파트너스 대표는 "느리더라도 사회적 갈등을 최소화하는 방향으로 모빌리티 혁신을 이어나가겠다"고 말했다. 박민제 기자
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장애인 교통 목소리 낸 단체 "아직도 이동하는게 어렵습니다"
■ 나의 내일을 위한 지식 플랫폼, 폴인의 추천 「 서울시 지하철역은 277개인데, 그 중 20개는 엘리베이터가 없습니다. 서울 시내 버스의 절반 이상은 휠체어를 태울
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[이코노미스트] 택시 피한 돈 1조3500억원 해외로
국내 모빌리티 산업 불확실성이 원인… “국내엔 데이터 못 쌓는 아날로그 택시 산업만 남아” 지적 국내 주요 기업들이 최근 3년여간 해외 차량호출·승차공유 서비스업체에 1조34
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“시간제 노동자도 급여 보장” 우버·MS·아마존 ‘착한 월급’
미국 애리조나주에 있는 아마존 물류센터에서 직원이 분류작업을 하는 모습. [AP=연합뉴스] 15일(현지시간) 승차공유업체 우버는 미국에서 코로나19 확진 판정이나 자가격리 지시를
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[팩플] 우버 기사에 유급 병가…코로나가 쏘아올린 '플랫폼노동' 안전망
우버가 코로나19로 운전대를 놓은 기사에게 14일 유급 휴가를 준다. 마이크로소프트(MS)는 사옥은 닫았지만 청소·식당 외주 근로자 4500명에게 급여를 준다. 양사 모두 ‘직원
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[팩플] 에어비앤비 AI가 '당신의 위험 점수'를 매기겠다면?
에어비앤비는 집주인(호스트)과 손님(게스트)를 연결해 주는 숙박공유 서비스다. 에어비앤비 뉴스룸 "에어비앤비의 불투명한 AI를 조사하라." 미국 비영리단체 전자개인정보보호센
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“코로나 불똥 튈라”…차량 소독, 차고지 폐쇄 나선 카셰어링 서비스
카셰어링 서비스 '쏘카' [사진 쏘카] 신종 코로나 감염증(코로나19) 사태로 차량공유 서비스 쏘카가 차량 위생 강화에 나선다. 쏘카는 27일 “코로나19 확진자가 늘어나
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“신산업·혁신 억누르면 한국경제 점점 둔해질 것”
로렌스 레식 하버드대 로스쿨 교수는 중앙일보와의 인터뷰에서 ’경제 시장을 규제하기 위해서 형사법을 활용하는 것은 굉장히 기이하다“고 지적했다. [연합뉴스] 위법성 논란에 빠진 승
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공유경제 주창자, 타다 질문에 “형사법으로 시장 규제, 기이”
위법성 논란에 빠진 승차공유 서비스 '타다'에 대한 법원의 1차 판단이 6일 앞으로 다가왔다. 서비스 개시 16개월 만이다. 지난해 10월 여객운수법 위반 혐의로 기소된 '타다'
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타다가 車소비 늘렸단 지적에…이재웅 "車 감소 기여" 반박
16일 오후 서울 강남구 역삼동에서 열린 오픈넷 주최 '타다 금지법 금지' 대담회에서 이재웅 쏘카 대표가 발언하고 있다. 오른쪽은 박경신 고려대 법학전문대학원 교수. [연합뉴스]
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[이정재의 시시각각] 바보야, 문제는 타다가 아니야
이정재 중앙일보 칼럼니스트 이재웅 쏘카(타다 운영사인 VCNC의 모회사) 대표의 글이 달라졌다. 종종 페이스북에 논란이 되는 글을 올렸던 그다. 이번엔 더 길고 독해졌다. 날 선
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판사 1명이 결정하는 타다 운명, 그 판사는 소문난 IT 전문가
검찰에 기소된 쏘카(타다 모회사) 이재웅 대표. 사진은 지난 2월 미디어데이에서 이 대표가 기자들의 질문에 답하고 있는 모습. [연합뉴스] 이동서비스 타다 사건이 서울중앙지법 형
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벤처단체 17개 공동성명 "타다가 위법이면 한국서 창업 못한다"
━ 벤처업계 17개 단체 공동 성명서 혁신·벤처업계가 공동으로 검찰의 타다 기소를 강도 높게 비판하는 성명을 내놨다. 벤처기업협회·코리아스타트업포럼 등 17개 단체가 모인
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변해야 살아남는다…정의선은 오늘도 평사원에 메일 쓴다
한국 경제가 세찬 비바람에 흔들리고 있다. 반도체·자동차·조선·석유화학 등 주력 산업은 원천 기술을 가진 선진국과 가격경쟁력을 갖춘 후발주자 사이에 '넛 크래커(nut-cra